Подержанные автомобили
Volvo 850
История модели
Volvo 850 дебютировал в 1991 году в кузове седан и оснащался бензиновыми пятицилиндровыми двигателями 2,5 л (140—170 л.с.). В 1993-м появились универсал и заряженная версия Volvo 850 T-5R. В конце 1993 года начат выпуск второго поколения модели. Его представителей можно отличить по узким передним фарам, другим, более округлым, бамперам и задней оптике, где оба фонаря соединяются своеобразной перемычкой. Изменения коснулись и моторов — появился новый 2,0 л (126 л.с.) агрегат, а 2,5-литровый был модернизирован. В 1994-м представлен Volvo 850 R с двигателем мощностью 250 л.с.
Volvo Cross Country, созданный на основе платформы полноприводного универсала V70, появился в 1998 году. Линейку двигателей составляли турбированный бензиновый 2,4 л (193 л.с.) и турбодизель 2,4л(163л.с).
В 2000-м вместе с приходом на рынок новых S60/V70 появилось второе поколение модели. Бензиновый двигатель 2,4 л с турбиной низкого давления стал развивать мощность 200 л.с.
В конце 2002 года радикальному обновлению подверглась трансмиссия — место вискомуфты заняла электронно-управляемая муфта Haldex. Объем бензинового мотора вырос до 2,5 л, а его мощность — до 210 л.с. С тех пор модель носит имя Volvo XC70. В 2004-м были слегка изменены передняя оптика и оформление кузова.
В 2007 году ожидается премьера следующего поколения модели.
Первые годы производства были омрачены детскими болезнями. Их оперативно устраняли по гарантии, однако некоторые просчеты в конструкции проявляли себя уже в послегарантийный период. Поэтому : экземпляры, выпушенные до 1994 года, специалисты покупать не рекомендуют.
Первоначально (до 2002 года) модель номинально считали модификацией универсала V70. Позднее, с появлением ХС90, ее стали относить к самостоятельному классу «проходимцев» и присвоили обозначение ХС70.